интересные статьи из мира недвижимости Харькова

Консалтинговая компания Praedium провела исследование, в котором говорится, что, несмотря на заявления аналитиков рынка недвижимости относительно того, что рынок офисных сооружений смещается в сторону пригородных территорий, в нынешнем году спрос на офисные помещения за МКАД составил не более одного процента суммарного объема.

Экспертами корпорации сообщается, что самый высокий спрос сохранился на объекты офисного типа, которые расположены между Третьим транспортным кольцом и МКАД - на такие помещения пришлось чуть больше половины от суммарного объема спроса. Спрос также наблюдается на площади зоны Садовое кольцо-Третье транспортное кольцо. Такие объекты составляют 36-процентную долю. Офисы, построенные во внутренней части Садового кольца, интересуют лишь десять процентов возможных арендаторов.

При строительстве офисных сооружений возникает необходимость в массовой закупке основных конструкций, таких как деревянные окна, двери и т.д. С этой целью предлагается обратиться к производителям, у которых всегда найдется дисконт для оптового покупателя.

Здания офисного типа за территорией Третьего транспортного кольца пользуются достаточным интересом, т.к. здесь наблюдаются низкие, в сравнении с центральной частью Москвы, арендные ставки на площади в бизнес-центрах аналогичного класса, а также очень хорошая транспортная доступность.

Если говорить о низком спросе на офисные территории за МКАД, эксперты сообщают, что здесь наблюдается плохая транспортная доступность зоны, располагающейся за пределами кольцевой дороги, отсутствие шаттл-басов для работников большинства местных бизнес-центров, и предельно низкая престижность. Даже корпорациями, имеющими представительства за МКАД, отдается предпочтение сохранению клиентских отделов в Центральном округе столицы России.

Тот факт, что офисное строительство переместится за границы МКАД, прогнозировался аналитиками рынка еще три года назад, когда мэром столицы Сергеем Собяниным было принято решение о введении моратория на строительство новых офисных площадей рядом с Третьим транспортным кольцом. По истечении двухлетнего срока количество предложений за рубежом Третьего транспортного кольца был в два раза больше, в сравнении с центром.